如何讓電動車在冬季續航不打折?聽聽他們怎麼說

如何讓電動車在冬季續航不打折?聽聽他們怎麼說

近日,雅迪冠能系列、雅迪石墨烯電池來到中國最北端的北極村,開啓一場極寒挑戰,在零下18度的北極村雪地上,雅迪石墨烯電池經歷72小時冰凍後,隨着雅迪車隊進行了長達兩個多小時的續航挑戰,表現十分出色。

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雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車參加極寒挑戰

雅迪冠能系列與雅迪石墨烯電池,通過動力、續航、耐寒方面的硬核實力,在中國最北端經歷“破冰行動”、“雪灘足球”等挑戰環節,針對雅迪石墨烯電池耐寒性、雅迪冠能系列載重性能、動力性能、雪地防滑性能進行全方面展現,經受住了漠河的極寒挑戰。

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那麼,雅迪石墨烯電池在實際使用過程中,用戶的口碑如何,一起看看!


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冬季電動車續航急劇縮短,給洛陽的王女士帶來很大的困擾。每到冬天,她上班途中電動車電量總是掉的飛快。下午不充電的話,晚上保準回不了家。前些天,“雅迪暖橙服務”進社區,王女士在暖橙小哥對她的車輛進行檢修、保養時才終於明白,原來冬季電動車續航下降,和電池有着非常大的關係。

雅迪暖橙小哥進行車輛保養


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爲此,王女士特意購買了搭載雅迪TTFAR石墨烯電池的冠能M8。一個多星期後,暖橙小哥回訪時瞭解到,冠能M8的續航非常給力,王女士再也不用像以前那樣每天給電動車充電了。

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對於雅迪石墨烯電池,雅迪暖橙小哥的一員——小周這樣說。“這段時間,我一直奔波在各個社區和村裏進行上門服務。這麼多天干下來發現,普通電動車日常使用的鉛酸電池,是導致電動車冬季續航“減半”的主要原因。雅迪石墨烯電池能解決普通鉛酸電池續航短、充電慢、更換頻繁3大難題,使用確實很不錯。現在冬天來了,很多用戶都願意更換這款電池,或者購買配備雅迪石墨烯電池的電動車。”

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根據實驗數據,雅迪石墨烯電池在-20℃~55℃的溫度環境下可以穩定、持續輸出電量。1000次充放電之後,電池容量仍保持在85%以上,使用壽命是普通鉛酸電池的3倍以上。這個冬天,雅迪石墨烯電池、雅迪冠能系列電動車爲用戶出行安全保駕護航,冬季續航問題迎刃而解,這項暖冬黑科技值得點贊!